2018年10月18日，203大修步伐有序迈进第18天，2号机组A列(2CFI001BU和2CFI003BU)两块闸板吊出工作站上主线，万纳起重项目部作为本项工作主体，已做足准备，蓄势待发。

下午2点30分左右，工作票取回，作业小组人员就位，作为维修支持处重点关注工作，服务科相关人员已提早候在2PX室外作业现场。

要满足闸板起吊条件，需先打开平衡阀放水，调节闸板两侧液位差在0.8米范围内。大修工期分秒必争，掐准0.8米液差节点起吊最为省时，4个小时的轮班值守，时时的液位值关注，起吊条件达到要求，闸板吊装工作开始。

深秋的7点半，夜色已浓，凉风习习、星星雨滴，透着丝丝凉意，加上PX室外区域狭小的空间，复杂的环境，增加了本次吊装工作的风险。全体作业人员绷紧安全的弦，相互监督，现场监护人员高度关注吊装过程每一个风险点，时时提醒，保证整个吊装过程安全有序的进行。

此项任务顺利完成的秘诀，就在于每位工作成员时刻本着高度的责任心，时时坚守各个岗位的安全屏障，道道屏障交织出一张坚实的安全网，为安全作业保驾护航。

责任在心，担当在行，万纳起重团队将一如既往按照维修支持处高标准的要求，迎接每次的挑战。

4号机组接料工作安全顺利完成

福清核电4号机组核燃料接收，在接料参与成员的共同努力下，于5月7日开始，5月11日上午结束，历时一周的工作日，安全顺利完成全部燃料组件的接收工作。

为了安全顺利完成此次接料工作，维修支持处高度重视，邵亦武科长多次与接料人员交换意见，郭辉高级主管工程师亲自审核培训教材，服务科自始至终参与了此次接料全过程。

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万纳神核燃料操作团队也全力以赴，项目经理亲自进行安全技术交底，对从0米到20米层每个步骤，每个动作，每个细节的注意事项，都用PPT演示出来；0米运料车上司索人员站位，指挥人员站位，安全带系挂位置，吊钩运行轨迹，牵引绳的使用，都交代清清楚楚；14米开箱间，开箱步骤，人员分工，料箱存放，吊具存放，辅助吊与开箱间行车倒换，都讲得明明白白；20米层燃料组件抓具操作，电子秤的观察，工具防坠落措施，异物防控，人桥吊操作，都说得面面俱到。

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充分的准备只为安全顺利地完成接料工作打下坚实的基础，关键一步还依赖现场作业人员的精心操作。牵引绳松紧的拿捏，吊装口对角线上料箱的摆动控制，燃料组件的九十度翻转时辅助吊的垂直控制，每一个步骤都饱含操作者的细心和耐心。

充分的准备，精心的操作，精细的管理，造就一个完美的结果：4号机组接料工作，按计划安全顺利完成！